个人安全大反思大讨论反思材料8篇

个人安全大反思大讨论反思材料8篇个人安全大反思大讨论反思材料　个人安全反思材料　为深刻吸取“3.28”职工死亡事故的教训，按照集团公司及段关于开展劳动安全大检查活动的有关要下面是小编为大家整理的个人安全大反思大讨论反思材料8篇,供大家参考。

篇一：个人安全大反思大讨论反思材料

人 安全 反思 材料

　为深刻吸取“3.28”职工死亡事故的教训，按照集团公司及段关于开展劳动安全大检查活动的有关要求，我认真反思了本人思想认识、日常管理及工作作风上存在的问题，现特将反思情况汇报如下。

　 一、认识上有差距。

　一是本人对劳动安全工作的认识不到位，没有不断更新理念。总认为劳动安全工作主要是行政层面的事、生产层面的事，自己是车间党总支副书记兼工会主席，自身工作的好坏不会直接影响车间劳动安全，从而对车间劳动安全缺乏系统思考，在积极主动抓职工队伍劳动安全管理，尤其是抓现场“两纪”上落实上有欠缺。没有牢固树立“劳动安全无小事”的观念, 不能从小事做起、从细节入手，抓小防大，认为车间劳动安全只要不出大问题，小问题总是难免的。没能为营造好车间抓劳动安全“齐抓共管”的良好氛围做好自己该做的工作，抓劳动安全缺乏积极思考、主动融入，车间劳动安全状况不好时抓得紧，车间劳动安全状况稳定时抓得松。并且认为这么多职工常年累月在生产

　 一线，劳动安全不出这样或那样的问题是不可能的，劳动安全管理上缺乏“如履薄冰、如临深渊、如坐针毡”的紧迫感。

　二是忧患意识不强。去年以来，东出发运用车间的劳动安全工作相对稳定，没有发生任何劳动安全责任事故苗头及以上的问题，我个人盲目认为东出发运用车间的职工队伍基本稳定，各项工作模式在主任、书记的强有力领导下基本趋于成熟，再加上东出发运用车间硬件条件、作业环境均较良好，已能很好地确保劳动安全不出大的问题，从而不能居安思危。针对一些自己值班及日常下现场检查发现的劳动安全问题，没有引起足够的重视，没有深入剖析原因，缺乏敏感性，即没有采取果断措施，积极应对，也没有向车间其他主管专职或主官主任提出整改建议。

　二、管理上有差距。

　一是抓劳动安全的力度不够。安全管理是车间管理干部第一位的责任。但在本人的日常工作中，在抓劳动安全方面往往重安排布置，轻检查落实，重面上提要求，轻实际效果，重结果轻过程，认为具体抓好是班组工长的事，是主管主任的事，自己只是车间

　 总支副书记兼工会主席，不直接管安全，没必要一竿子插到底，从而发现和解决存在的实际问题力度不够，典型如：针对 7、8 道职工上、下班违章钻车底的问题，本人日常检查及值班过程中多次发现，也在交班会上提出过，但却没有积极去督促、去解决，从而造成这一问题重复发生、长时间存在。

　二是对劳动安全宣传教育抓得不紧。精神鼓动是我党的优良传统，加强宣传教育、营造车间良好的安全文化氛围，对于夯实车间安全生产基础意义重大。本人主管车间宣传，在抓车间劳动安全宣传教育方面，形式不多，方法不活，力度不大，满足于把上级关于劳动安全的一些要求“复示”在宣传板报、标语横幅上，或利用交班会，简单动员、提要求，泛泛而谈，针对性不强，实效性不佳，没有积极在如何提高宣传效果上下功夫、做文章，宣传、鼓动的实招不多，效果不佳。

　三、作风上有差距。

　一是作风不实。缺乏严谨的工作作风，有时到主管班组、分管班组检查也是蜻蜓点水，走马观花，检查过程中对职工的思想、

　 班组建设、班组的工作质量、安全管理、作业过程控制、存在的困难了解不多。难于听取职工的心声，下情掌握少，对开展的一些活动，尤其是安全大检查活动也不能结合车间的实际，结合本人工作的实际，缺乏针对性，搞形式，走过场，存在应付思想。还有，自己下到现场也经常存在不戴帽子、在站场接打电话、看微信、发信息及违章钻车底等严重违反《安规》及有关劳动安全管理规定的行为，不可避免会在职工群众中起到坏的示范作用。

　二是考核不严。严是爱松是害。管理人员平时说的多，但真正做起来走调变味。严管理、严考核有利于工作，但严考核要得罪人，既拉不开面子，更怕被考核者不理解，有怨言，遭骂声；对职工劳动安全方面的一些违章违纪乃至过错，往往只是轻描淡写的给予指出，严厉批评的不多，严格考核的更少，甚至有时存在着严重的好人主义，发现违章违纪以批评代替考核，一定程度上助长了一些职工劳动安全意识不强、违章违纪行为见多不怪的问题。

　三是落实不力。本人分管车间工会、退管及后勤工作，常常以事务性工作多、杂事

　 多为借口，去到工作一线检查的时间不多。往往因为事务忙为“借口”而检查很少，只满足于完成量化任务，对于班组的检查、指导不够，对发现的问题缺乏深层次的分析和一抓到底的举措，即使发现问题，也认为有主管主任、主管专职，从而满足于面上提要求，缺乏跟踪检查抓落实。

　二、整改措施 1、强化安全意识。

　一是要牢固树立“劳动安全无小事”的责任意识。安全是铁路永恒的主题，劳动安全始终是车间管理干部工作中最核心、最关键、也是最根本的问题。因此，就算是党群干部，也要坚定不移的在坚持安全第一、安全高于一切的前提下，正确处理好干好本职工作与主动抓安全的关系。学会十个指头弹钢琴，日常工作把劳动安全方面的问题想多一些，把两纪存在问题的危害多说一些，把客车安全管理各个环节的措施落实抓的实一些，切实担负起抓好车间劳动安全的职责。

　二是要抓好劳动安全的宣传教育。结合多年以来各种典型劳动事件，通过各种方式，多种渠道，经常不断地开展职工“珍爱

　 生命”的思想教育，在全车间营造高度重视劳动安全的浓厚氛围，不断培育车间全体干部职工自觉遵章守纪、始终把劳动安全摆在重要位置的自觉性。

　2、增强责任意识。

　要树立责任重于泰山的观点，增强管理的主体责任感，作为车间管理人员，对于车间劳动安全“无功便是过，无责更是错”，要具有对车间劳动安全不负责任是最大失职的责任感，切切实实负起车间劳动安全管理责任。做到工作再忙不忘对车间劳动安全工作有效兼顾和分担，事情再多不丢劳动安全，多一份责任多一份保证。当车间劳动安全状况不好的时候一定要多从自身原因找起，查自己责任制落实的怎么样，在责任上找差距；当车间劳动安全状况好的时候一定更不要忘了自己的责任，要有更负责任的态度，消除自满情绪，居安思危，防微杜渐，抓小防大，防患于未然。目前，要深入开展好“劳动安全大检查活动”，在活动中不搞上有政策下有对策，做到讲形式不搞形式主义，讲过程不走过场，讲重点不留死角。在活动中结合车间实际及本人管理职责，力求创造性地开展好工作，深刻反思自身抓劳动

　 全工作上存在的不足，切实解决好车间劳动安全生产中的难点问题，努力与车间全体管理人员一道，整改好车间劳动安全上的各种隐患和顽症。

　3、加强作风建设。

　一是要解决好自身硬的问题。安全在管理，管理在干部，干部在作风。干部的作风，尤其是车间的管理人员的作风尤为重要。本人要认真履行岗位职责，树立严谨的工作作风，下现场严格遵守《安规》各项规定，用自己的模范行为来带动车间其他的干部职工。同时，一定要硬起手腕抓劳动安全，真正解决“严不起来”的问题。从严务实，严格要求，大胆管理，敢于碰硬，严格考核，该考核的一定要考核，该处理的一定要处理，不讲情面不手软，宁听骂声不听哭声。

　二是切实加强车间管理人员作风建设。自己在车间分管管理人员作风建设，一定要狠抓各工长作用的发挥，督促工班长转变工作作风，真正解决“严不起来”、“落不下去”的问题，在全车间中树立良好的管理人员队伍形象。

　三是深入现场，切实解决实际问题。结合“劳动安全大检查活动”，深入现场，

　 了解真实情况，掌握各班组队伍的思想状态，安全管理、作业过程的劳动安全控制等情况，及时解决实际问题和困难，解决各班组劳动安全工作中的主要问题，整治劳动安全隐患，纠正作业过程中的惯性违章违纪行为，确保车间劳动安全有序可控。

　 2016 年 4 月 5 日

篇二：个人安全大反思大讨论反思材料

事故大反思、 大讨论发言稿 提起安全人们都知道他的重要性， 但是近期发生在我们集团公司的四起伤亡事故， 令人毛骨悚然， 一个个鲜活的生命刹那间就化为乌有， 不论是给个人、 家庭还是企业都带来了巨大的损失。

　矿上要求我们进行反思， 下面就关于安全事故我个人的观点和大家做以下分享。

　一是责任心不强：

　有的人由于养成不好的行为习惯， 做事马虎大意， 安排一项任务给他， 没能尽职尽责， 敷衍了事， 随随便便， 觉得给老公家干活应付交了差事就行， 这样难免埋下安全隐患， 危害不小。轻者质量下降， 重者人命关天。

　美国的海因里希统计了 55 万件机械事故， 其中死亡、 重伤事故 1666 件， 轻伤 48334 件， 其余则为无伤害事故。

　从而得出一个结论， 在机械事故中， 伤亡、 轻伤、 不安全行为的比例为 1：

　29：

　300， 也就是说每发生 330 起意外事故， 有 300件未产生人员伤害， 29 件造成人员轻伤， 1 件导致重伤或死亡。

　这也就是我们工人口中经常说的长点、 短点， 大点、 小点或者紧点、 松点“无所谓”， 一个无所谓， 两个无所谓可能真的无所谓， 但是很多个无所谓加起来那就真是有所谓了！

　二是存有侥幸心里：

　有的人出于图省事、 怕麻烦， 心想， 这么简单的事， 干活时小心一点不就行了， 不会出事的。

　然而， 他们却忽略了一个重要方面， 不按安全操作规程来， 事故瞬间就会发生。

　所以，请我们的员工明白， 我们的安全操作规程不是天上掉下来的， 也不是凭空在哪儿冒出来的， 它是前辈们用鲜血和生命给咱们后人筑起来的一道安全屏障， “条条规程血染成， 无需再用血验证”。

　三是员工的认识有限以及存在惰性：

　谁都怕麻烦， 想多一事不如少一事， 只想着简单的， 不动脑筋的工作， 想着干活就可能会出事，不干活就没事， 都藏着掖着。

　用这种态度干工作铁定是干不好的， 而且是一种不自信的表现， 从而忽略了许多的环节， 埋下了诸多安全隐患。

　比如：

　对机器设备的维护保养工作， 很多地方都做不到位， 或者说是认识不够， 思想里没有那样的意识。

　四是管理上的缺陷：

　安全检查落实工作困难， 隐患排查以及员工的教育工作不扎实， 岗位危险源认识不清楚等都是事故频发的根源。但是这些根源我主要想在客观原因上进行分析， 一是厂里面的设备陈旧， 已经不能很好的满足机加工的需求； 二是工人工作的厂房已经是危房， 急需修建现代化的厂房； 三是综采车间目前的状况可以说是废料堆加库房， 工作空间严重受限。

　四是厂里面的人员结构严重不合理，老龄化严重， 青黄不接。

　所以， 如何搞好安全生产工作， 才能杜绝可能发生的各类安全事故， 增强工作的责任感和使命感， 是我们长期以来面临的艰巨任务。

　首先要将“安全就是命” 的根本理念真正让大家共知、 共享， 要唤起我们每名员工“违章就是事故， 事故意味死亡” 的意识， 做到干一辈子煤矿工作， 谨慎一辈子。

　二是加强岗位危险源辨识力度。

　各岗位都处在不同的作业环境中， 就相应的存在不同的危险源， 要员工清楚认识自己所处的环境中有哪些危险因素， 可能导致哪些伤害， 自觉地， 主动的防止受到伤害。

　三是关键人物关键抓。

　首先是我们的班组长， 为此我们一定要认识到班组、 班组长这个层面工作的重要性， 班组长与现场工作结合最紧密， 班组长履职能力很大程度就是一个单位履历程度的体现， 抓好了班组长这一层面就抓住了现场， 抓住了管理， 抓住了规范。

　并通过班组长将我们的管理有效的辐射放大。

　新工人、 老工人和骨干员工。新员工安全意识和安全操作技能低， 存在冒险主义； 老工人凭着老经验、 老习惯违章作业根深蒂固； 而有些骨干既起到了积极作用， 同时也经常性的违章， 破坏安全环境。

　总之， 我们要用血的教训唤起每名员工保护生命、 珍惜健康的意识， 教育员工不能违章， 不能图侥幸， 怕麻烦， 要按照标准干标准活。让大家切实认识到抓安全就是为了自己， 是为了自己家庭的幸福， 促使员工发自内心地提升自我保护意识。

　我们要学习事故， 也要把兄弟单位的事故当作自己的教训， 变成我们的日常材料， 做到警钟长鸣，警示高悬， 时刻提醒我们安全的重要性。

　 黄晓阳 2013 年 8 月 29 日

篇三：个人安全大反思大讨论反思材料

事故个人反思材料_ _ 就安全事故的个人反思

　我要安全、我懂安全、事事安全、人人安全，如果人人都能从安全问题中反思，才是真的安全。下面是小编为大家整理了安全事故个人反思材料，欢迎参。

　 安全事故个人反思材料篇一

　安全第一，为避免事故发生，各级领导、各部门高度重视，对事故通报进行了层层传达落实，并要求深刻领会，反思深层次原因，落实安全生产责任 制。我在学习了事故通报后，心里非常震动，进行了深刻的反思。我在想这些事故为什么会发生呢?是人的原因还是制度的原因?公司经过这么多年的发展，各项规章制度及操作规程已非常完善，发生事故的原因主要是人的原因，是“违章、麻痹、不负责任”的具体体现。

　 “违章、麻痹、不负责任”充分诠释了事故发生的原因。“违章”就是不按规章制度，不按操作规程来做事，凭自己 的个人主观意识来做事，久而久之就变成了习惯性违章;“麻痹”则是进一步违章，未认真分析工作过程中的所有环节，不认真履行工作流程和规程，总认为自己这么做没什么大不了，自己是对的，图方便、图省事，从而导致了事故的发生;“不负责任”就表现在多方面，管理上的不负责任，监督上的不负责任，具体工作者的不负责任，即管理不到位、监督不到位、执行不到位。我们有的人思想麻痹，开小差，放松了安全意识，就进行了违章作业。这是一种非常不负责任的行为，是对自己，对同事，对领导，对公司的不负责任，更是对家人的不负责任。你有

　没有想过，如果因为你的不负责任，导致了安全事故发生，会给同事、领导、家人带来多大的伤害，会给公司的财产带来多大的损失。

　 深刻的教训告诉我们，除了说什么痛定思痛而外，有可能还会说什么当前的安全生产形势出现了前所未有的严峻局面。其实不然，安全工作本身就没有期限性。发生这样的事故，反映了部分一线员工技能素质欠佳和安全意识淡溥。从事故中我们可以看到，有些东西不是实测，只是估计。既然是估计这样可以，但为什么又为何不去估计也许会发生意外呢?这就说明了团队的建议只是形式而不是实质。因为施工的人有那么多，单凭经验来说，也许他们中有人想到会发生这样的悲剧。但他们认为自己岗位只管听从做事，不该提出的就不要提。怕提出来遭到他人反对，甚至于让个别的领导说自己多管闲事，反而对自己不利。要保证我们的工作万无一失，不要搞专权主义。而是要多同大家商量、多听取大家的建议。

　 人多力量大，话多麻烦多。好多工作，都是在你说我驳、你做我想、他建我听的点滴中得出的经验。不要怕人家话多，怕的就是人家不说。既然别人说出有问题，那我们不防按照别人的观点多想一下该不该要做。宁可多做一天，也不及抢在一时，这可是我们作为员工做事的唯一标准。要想预防工作中的危险，没有什么办法，唯一的办法就是按规办事，多法定夺。

　 总而言之，高科技发展的今天，要想做到事事都安全、样样有记录是很轻而易己的。但真正要达到做事既安全、过程又平安的局面，那只有我们在以后的工作中，多听听和采纳他人的建议。

　所以，我们在工作时，一定要牢记安全，坚决与“违章、麻痹、不负责任”三大安全敌人作斗争，“常怀责任之心，常行责任之事”做安全生产明白人，认真遵守规章制度，严格执行操作规程，强化安全监督，不放过任何细节 和小事。安全无小事，用我们认真的责任心来换取持续的安全无事故。

　 安全事故个人反思材料篇二

　提起安全，人们都知道它的重要性，但近三个月来身边发生的三例人身伤亡事故却令人痛心，一个个鲜活的生命刹那间化为乌有，给个人、家庭、企业带来巨大损失。但静下心来想一想，任何事故无外乎以下几种原因。

　 一是责任心不强：有的人由于养成不好的行为习惯，做事马虎大意，安排一项任务给他，没能尽职尽责，敷衍了事、随随便便，能应付交差了事，难免埋下安全隐患，危害不小。轻者质量下降，重者人命关天。

　 二是存有侥幸心理：有的人出于图省事，怕麻烦，心想，这么简单的工作，干活时小心一点不就行了，不会出事的。然而，他们却忽略了一个重要方面：不按安全操作规程来，事故瞬间就会发生。

　 三是员工认识有限：企业发展几年来，我们所使用的设备、设施都是新设备新技术，个人的知识、技术存在很大的局限性。由于种种局限性，导致了认识的差异，给安全生产埋下了许多隐患。

　 四是员工的惰性：谁都怕麻烦，想多一事不如少一事，工作不到位，简单地工作、不动脑筋的工作，忽略了许多环节，埋下了诸多安全隐患。

　五是管理上的缺陷：安全检查落实工作不到位，隐患排查不及时，“三违”现象考核、教育工作不扎实，岗位危险源认识不清楚等都是事故频频发生的根源。

　 所以，如何搞好安全工作，才能杜绝可能发生的各类安全事故，增强工作的责任感和使命感，是我们现在刻不容缓的任务。

　 首先要将“安全就是命”的根本理念真正让大家共知、共享，要唤起我们每名员工“违章就是事故、事故意味死亡”的意识，做到干一辈子化工工作、谨慎一辈子。还要真正将我们的安全文化理念渗透到每一名员工的思想、意识、操控、行为;真正做到本质安全，不能麻痹大意凭侥幸;总之，我们不让工人兄弟们的血白流，我们焦化厂不能再出事故，也出不起事故，我们要改变传统思维，做到安全工作精细求细，如果稍有大意、必然出事，而且事故残酷，一旦发生不可原谅、不可挽回，我们就是要在提高安全保证程度的基础上做到“预测、预知、预警、预报、预防”。

　 二是要提高我们每名从业人员的安全认知能力。要真正认识到安全管理的严肃性、严厉性，认识到安全工作一票否决、否决一切的极端重要性只有境界提高了才会真正重视起来，才会将安全真正放到生命至上的高度去研究、去管理、去落实，去全面履职履责。要想不被安全否定，我们的管理就要有高度，要严格落实“安全发展”的要求，抓好“人、机、物、环”四种隐患的排查，打击不安全的行为。

　 三是一定要做好各种隐患的排查，防患于未然。要把无事当有事，无中找有，小题大做。排查隐患很重要的是要细致，一定要有细之又细、慎之又

　慎的心，不采取细致全面的方法、手段就可能对问题视而不见，就可能对发现的问题解决不了。我们安全生产是动态的，是 24 小时不停运转的，旧的问题解决了，新的问题可能又会出现，一定要建立全面细致排查隐患的长效机制，解决“不得病”的问题。

　 四是一定要抓好本质安全和本质质量要求的落实。本质安全讲究内在的本质安全，首要的是人的本质安全，这就要求对员工要一手抓教育，实行正面引导，树立正确的防范意识，一手抓制度约束，严格执行各项制度规定，目的是解决保护自我的问题;本质质量就是要干标准活，高标准干活，规范操作，不糊弄自己、不糊弄别人。要抓好各项工作的规范，设计标准、操作过程、人的行为都要依照标准去规范。要对照检查一下自己的工作，哪些还没有标准，先把标准明确了，再按照标注去做，就是规范。我们要追求的就是凡事有标准，凡事按标准去做，这是一个长期的、动态的、习惯纠正的过程。

　 五是要加强岗位危险源辨识力度。各岗位都处在不同的作业环境中，就相应的存在不同的危险源，要从业人员清楚的认识到自己所处在的环境中有哪些危险因素，可能导致哪些伤害、职业病等。做到人人知道危险所在地，事事明确可能发生的伤害，自觉地、主动的防止受到伤害。

　 六是要关键人物关键抓。哪些是关键人物，首先是我们的班组长。为此我们一定要认识到班组、班组长这个层面工作的重要性，班组长与现场工作结合最紧密，班组长履职能力很大程度就是一个单位履职程度的体现，抓好了班组长这一层面就抓住了现场、抓住了管理、抓住了规范。对班组长要加强培养，要有工作标准、要有培养标准，要使班组长层面与我们的管理顺势

　并道，形成认同，并通过班组长将我们的管理有效的辐射放大。再就是我们的新工人、老工人和骨干员工。员工安全意识和安全操作技能低，存在冒险主义;老工人凭着老经验、老习惯违章作业根深蒂固;而有些骨干既起到了积极作用，同进也经常性的违章，破坏安全环境。

　 七是要职能部门职能抓。技术业务保安很重要，职能部门是做标准、出规程、定规矩的，每个部门都有各自的职能重点，各个部门的职能首先要放在业务保安上，安监处就是要查隐患、抓规范、不断揭示问题;调度室要调度指挥生产更重要的是要做好事故的应急防范、应急处置;工会就是要围绕民主管理、班组建设来进一步发挥安全保障作用，其他部门同样要结合各自的职能特点把业务保安放在第一位置，动态地保证生产过程中的安全。

　 总之，我们要用血的教训唤起每名员工保护生命、珍惜健康的意识，教育每名员工不能违章，不能图侥幸、怕麻烦，要按照标准、按照规范，实实在在地抓好自己的安全。安全就是命，我们要将安全文化理念渗透作用于每一名员工，形成大家的广泛认同，做到全员共知共享。我们要通过培育、引领、渗透使大家切实认识到，抓安全是为了自己，是为了自己家庭幸福，促使员工发自内心地提升自我保护意识。我们要学习事故，也要把兄弟单位的事故当作自己的教训，变成我们的日常教材，做到警钟常鸣，警示高悬，围绕本质安全的管理做到认知高、工作细、落实严，不断推进焦化厂的安全发展。

　让我们牢牢记住：时刻紧绷安全的弦，安全才将永远伴您同行，永远保您平安，财富才会永远追随您。

　安全事故个人反思材料篇三

　XX 年 X 月 X 日 XX 铁路事故，造成大量的人员伤亡，举国上下乃至全世界的目光都聚集在了中国漫长的铁路现上，作为一名铁路职工，我感到了我们铁路职工肩上的重大责任。

　 路局、多元中心紧急召开电视电话会议，号召我局广大职工吸取“XX”事故教训，深入展开反思活动。根据路局、多元化、XX 总公司指示，我分公司按照总公司要求，迅速行动起来，自 XX 日起，开展为期 2 个月的安全反思隐患排查活动，我们要做的就是面对现实，再次结合自己工作中需要改善的地方进行深刻反思，排除设备及劳动人身安全方面的隐患。

　 本次活动开展之前，我分公司全体职工认真学习了路局、多元中心及 XX总公司的各项指示以及电视电话会议的精神，决定以“深刻吸取事故教训，确保安全稳定、队伍稳定”为主题，以开展“施工安全、劳动人身安全”隐患排查为主要内容的安全大反思大检查活动，把本单位的安全死角彻底清查一遍，决不留下安全隐患。我深刻认识到责任重于泰山，树立安全发展理念，是要本着以大局出发、以职工生命财产高度负责的精神，把安全摆在最重要的位置，时刻都不能放松警惕.认真踏实做好每一细节工作。虽然我们不属于运输一线，但我们的工作生产时时刻刻联系着全局。如果我们发生产事故，不仅会打乱施工单位的生产进度，还会影响到运输一线的运输生产秩序。所以，我们认为作为铁路单位、作为铁路职工，尤其是作为 XX 公司的职工，更应该清醒地认识到安全生产形势的严峻性和艰巨性，认清安全生产工作的长

　期性和复杂性，决不能掉以轻心，报有一切太平的思想，因为从这次事故中就能看出安全工作就是要从小事做起、从现在做起!。

　 “XX” 责任事故血淋淋地摆在我们面前，给与了我们血的教训，我们要深刻认识这次事故的本质，在工作中不断加强业务学习，增强安全意识。对路局、多元中心提出的要求铭记在心，做到防患于未然，举一反三。时刻用这次事故提醒我分公司全体职工，严格要求自己。回想过去，我们还是有很多不足的地方需要改进。比如：

　 1、政策贯彻力度不够。在传达多元中心及总公司相关要求时常常不彻底，安全压力传达不到职工，有些职工在工作时仍然非常懒散，责任心不强，记录填写错漏经常发生，班组工作职责执行也不认真，马马虎虎敷衍了事，认为只要不影响生产就不必费太多的精力，急于抓市场、抓生产，忽视了小的安全隐患。比如，有时现场作业时，考虑到天气炎热又无高空作业，看到工人不戴安全帽工作时，就没有及时纠正。有时高空做业时，为了省钱、省事就从高处向下抛撒废物，为此还收到了总公司安检部门的整改通知书。

　 2、好人主义严重。当站内发生违章违纪或工作不认真的情况，都是以批评教育为主，很少考核，因为想着大家工作还是比较辛苦的，钱也不多，能少扣一点就少扣一点，但是执行下来效果并不好，职工仍然懒散，踢一下动一下，还动的很不甘心。

　 3、安全规章不熟。平常自己学习安全规章比较少，对现场作业中的安全不能真正理解，使自己的安全防范水平存在一定的差距。有时候会出现无法

　发现不安全因素的情况，不能发现有怎么能排除这些隐患呢。比如，压力设备出厂名牌丢失后一直在用，不知道没有出厂名牌的设备不能使用。

　 4、班组成员与标准化作业的要求还有差距。看看任何一个事故分析材料，无不是由于违章蛮干造成或引起的，比如去年七月四日太原局的这起重大事故，就是由于司机违章睡觉，交由学习司机操纵列车，但学习司机也在操纵时睡觉，才造成三死一伤的货物列车冲突重大事故。这个一方面看出他们的安全意识不足，另一方面也可以看出他们在日常学习规章制度时肯定不认真。由此想到我们自己在平常工作中对规章制度的学习也很不够，因为班组成员在日常值班中好事存在很多不规范的行为，而我对班组的业务学习抓的也不够紧。平常学习安全规章的力度不够，对现场作业中的安全不能真正理解，使自己的安全防范水平存在一定的差距。

　 为务实地做好本次安全政治活动，通过反思会，针对以上问题，我决定加强一下工作，一确实来履行自己的职责。

　 一、加强理论学习，提高安全意识。安全稳定事关搅拌站发展的大局，事关每名职工的切身利益，所以安全意识树立不牢，必然给我站的安全生产造成隐患。因此，在今后的工作中必须加强安全规章、法律法规的学习，进一步提高安全第一的责任意识，确保本部门的安全稳定，保证我站发展的长治久安。

　 二、严格按标准化作业程序要求进行作业，每日上岗前要做好当天工作预想，做好班前安全讲话的检查，杜绝可能发生的安全隐患。

　三、对发现或发生的安全隐患及时向上级领导汇报，并按规定要求责任人

篇四：个人安全大反思大讨论反思材料

检查反思材料 4 4 篇

　 【篇一：反思材料】

　 通过反思，使我进一步认识到了在安全管理工作中存在的问题，存在以下主要问题：

　 一是抓落实不够彻底，安全工作不够扎实。突出表现在：对于检查发现的问题处理不及时、不到位、不积极。对于班组是否及时进行处理，结果如何没有及时进行检查和过问，问题跟踪要求没有得到良好落实，致使班组管理以及设备上的一些问题长期存在，得不到解决。

　 二是在开展的各项活动中，应付心理严重，一些工作停留在传达上，在制定一些措施时，不能认真结合工作实际认真研究、制定出针对性强的措施，致使一些活动开展效果不好，也是造成队组管理不到位、安全问题时有发生的重要原因。

　 三是设备管理须进一步加强。通过大检查以及日常设备检查，在设备管理上存在的主要问题有巡视不到位，部分班组巡视规定要求落实不好，没有按规定进行巡视和做好记录，部分问题没有及时发现和处理。

　 四是执行安全制度不标准，存在漏洞。虽然我们已制订了作业规程，有效的促进了职工安全意识的提高，在安全管理上起到了积极的促进和约束作用。但反思安全管理以及安全制度执行落实情况，仍存在许多问题。造成这些问题的发生，主要是队组抓安全教育工作力度不够，对检查发现的问题处理不严，导致了职工安全意识的下降。

　五是深入跟班作业不够，班组各种作业不标准问题依然存在。在自己身上，或多或少存在着一些机关化作风，一些时候，不能够全面落实深入班组量化要求，因此造成对班组作业情况不够深入了解、作业质量不是十分清楚、作业制度落实情况不能及时掌握，从而造成工作缺乏针对性。同时班组在作业制度执行上存在着着装不规范。

　 【篇二：铁路安全反思 材料】

　 经过两个多月的安全大反思大检查，我对照上级有关要求，对自身在安全工作中存在的问题进行了查找，但距上级的要求还有一定的差距。通过对 xxxx 部长和 xxx 副部长在全路运输安全工作会上的讲话的学习，结合反思活动开展二个阶段以来的情况，体会如下：

　 一、通过讲话精神的学习，进一步提高对“安全第一”思想的认识，增强做好安全工作的责任感与主动性。

　 必须始终坚持“安全第一”思想不变。安全是铁路运输生产的永恒主题，是一切工作的重中之重。“4.28”特大事故损失惨重、教训深刻、后果严重。事故用血的教训再次告诉我们：“安全第一”的地位在任何时候都不能动摇，作为一名管理干部，必须把始终坚持把“持之以恒、一以贯之”的工作态度扎扎实实落实到日常工作中。坚持“标准高、讲科学、不懈怠”的要求，把主要精力集中到安全生产中去，以强烈的责任感、紧迫感，主动参与到安全工作中去。

　 随着我国铁路建设的不断发展，各种新技术、新设备的运用，影响安全的因素更加复杂，安全管理难度更大。我段成立以来，虽然经过大家的不懈努力，安全管理成绩显著，但必须清醒地看到安全基础

　薄弱的状况并没有从根本上改变，安全形势依然不容乐观。必须加大对安全工作的宣传力度，让每一位干部职工都从思想深处深刻认识到安全生产是我们每个人的根本职责，是各项工作的根本前提，安全不好就谈不上发展、谈不上效益。加大安全工作的宣传力度，提高全员安全意识。

　 二、与日常工作实际相结合，继续开展好大反思大检查工作。

　 1、深入学习、贯彻全路运输安全工作座谈会精神，提高对大反思工作的认识。这次反思活动与以往的最大不同之处在于要求各级干部要带头反思自查，形成一级带一级、一级促一级的态势。要加强对部、局领导讲话精神的深入学习，提高自己的思想认识，克服厌烦情绪，从思想上端正对大反思大检查工作重要性的认识，并积极做宣传工作，利用各种机会和场合积极做好上级精神的宣传，促进职工思想认识的提高。

　 2、要坚持过程与结果并重，以成果来检验过程。开展安全大检查大反思活动开展的目的，就是要全面彻底地摆问题，整治事故隐患，确保安全生产持续稳定与健康发展。因此，要取得实效就不能仅仅满足于完成了上级规定的内容，要真正做到眼睛向内、深入查摆在日常工作中切实存在的问题和隐患，抓住主要矛盾，有效解决。

　 3、必须突出抓好查出问题的整改，制订切实可行的措施与方案，提高整治效果。对大反思大检查活动中查找出来的问题，要及时进行深入剖析，找出问题的原因和症结所在，制订有针对性的措施，逐一

　抓好整改落实，不留漏洞。特别是对安全生产影响较大的问题，必须要有明确的时间表和需达到的效果，才能确保反思活动取得实效。

　 三、贯彻下阶段安全重点工作的措施与思路

　 1、继续深入开展安全大反思活动。严格按刘部长提出的“自上而下、上下结合、翻箱倒柜、务求实效”16 字要求和路局的有关要求，认真抓好第三、四阶段大反思活动的推进。认真学习和领会讲话精神，积极参加再反思。对前两阶段活动进行反思、对存在的不足进行补课，对查摆问题进行再分析，加强整改。

　 2、积极参与段里的各项安全重点工作。根据段里的有关规定和要求，积极主动参加做好防洪、防胀、“三防一反”、防暑降温、施工安全管理和暑运安全等工作，认真落实岗位负责制，立足本职工作，为全段各项任务地顺利完成尽自己的最大努力。

　 3、强化工作责任意识，提高工作质量。加强文件审核中的安全把关。认真对照有关安全规章制度和标准，认真审核各部门文件，提高文件审阅质量。对各类文件根据时效性认真区分轻重缓急，有针对性地做好文件传递，确保安全生产等方面的重要文件不在传递过程中出现问题。加强对沿线车间签收文件的督查与催办。对段发各种文件，特别是安全生产方面的急办文件加强签收管理，及时检查和督促签收情况，确保文件能及时传达到位。

　 【篇三：安全质量大反思材料】

　 我路基一队自年后复工以来，负责路堑开挖和陆续施工的锚杆框架梁、天沟施作管理工作，总的安全、质量运行于可控状态。但施工

　过程中也存在着较多的问题亟待解决，现结合现场施工实际情况进行自查自纠、大反思和大整改。反思情况及下一步工作安排具体汇报如下：

　 一、目前现场存在的主要安全质量问题

　 1、路基方面

　 （1）、高边坡施工防护不到位，存在落石、土方滑落等安全隐患；

　 （2）、现场空压机未及时保养；

　 （3）、施工用电设备未接地处理；

　 （4）、雨季将至，天沟施作未完成。

　 （5）、路基临近林区，现场施工人员安全防火意识薄弱；

　 （6）、土方爆破后对哑炮，盲炮排查不彻底。

　 二、本队安全质量管理水平

　 1、本队管理制度齐全，安全质量责任落实到人，但在具体落实上仍存在着偏差，没有严格按照工程施工质量标准卡控施工管理。

　 2、各级管理人员巡视检查中发现的现场问题整改不及时。

　 3、现场施工人员安全责任意识浅薄，应加强安全教育培训。

　 7、总得来说，现场安全质量管理体系能有效运转，但有待进一步完善，安全质量管理水平从人员、制度和执行力上也有待进一步加强。

　 三、个人工作中存在的问题与不足及改进

　 存在问题：

　1、对现场情况没有较为全面的考虑，只是停留在队长对安全质量进行监控的水平上；

　 2、工地巡视检查中发现的问题有时未能及时通知施工方进行整改，有些需要书面通知的问题仅进行口头通知；

　 3、对上级文件和有关要求理解不透彻、不深刻；

　 4、自身专业水平和业务能力有待进一步提高。

　 改进的地方：

　 1、要求现场施工人员严格按照标准化工艺工法进行施工；

　 2、杜绝“只重进度不重质量”的现象；

　 3、及时总结施工现场及工作中存在的各种问题，并制定相应的对策措施给予有效纠正；

　 4、加强学习和工作中的总结，不断提高自身专业知识水平和业务能力。

　 5、采取各种灵活多样的方式与现场架子队加强沟通和联系从思想上、观念上让架子队管理者回到正常、正规的思维上来有效遏制各种不良行为。

　 总之建立长期有效的自查自纠、大反思、大整改活动有助于总结经验教训，不断提高自身管理及业务水平。在今后的工作中采取切实有效且强有力的措施解决施工现场相关的安全质量隐患。相信通过这次自查自纠、大反思、大整改活动我们的工作会越做越好相信我们会在各自的工作岗位上做出自己应有的工作成绩。

　 【篇四：安全大检查反思材料】

　“7.23”甬温线铁路重大事故发生后，铁道部、路局先后召开紧急运输安全电视电话会议，动员全体干部职工认真吸取事故教训，采取坚决有力措施，扎实开展安全大检查活动，确保运输安全持续稳定。按照部、局和车站安全大检查活动的要求，结合自身工作实际，反思如下：

　 1 1 ．“安全第一”的思想观念还不够牢固。“7.23”甬温线列车追尾事故，发生在建党 90 周年的敏感时期，发生在京沪高铁开通时间不长的关键时刻，发生在暑运的重要时期，性质非常严重，影响十分重大，给人民生命财产造成巨大损失，在国内和国际造成了严重负面影响，使铁路工作陷入被动局面，教训极为深刻和惨痛。特别是面对社会公众和媒体的极大关注，使铁路在安全上背负着巨大的压力，面临着背水一战的境况。在这种形势下，每一名干部职工都深深地感受到了事故发生后所带来的压力，更感受到了做好安全生产、确保运输安全持续稳定的责任。对照要求反思自己，自己虽然思想上对安全生产比较重视，能够做到始终把安全生产放在首要位置，按照路局党委、路局的要求完成各项任务，但细究起来，还是存在不小的差距，主要表现在：一是对安全生产的认识不够到位。认为全站安全工作的形势总体稳定，各项管理制度也比较到位，干部职工对安全生产的认知程度越来越高，或多或少地有盲目乐观的思想。在工作任务较多的时候，对安全投入的精力不够，研究思考不深入具体，采取措施没有细化到位。

　2 2 ．安全管理能力还需要进一步提高。安全生产是企业永恒的主题，在这一点上，作为一名干部尤其是领导干部，无论什么时候都应该有清醒的认识，并立足岗位为全站的运输安全发挥作用、体现作为。

　3 3 ．工作作风还不过硬。在工作实践中，自己能够按照领导干部的履职履责要求，深入现场一线进行检查指导，并结合干部职工的意见建议，及时向主管领导和相关部门进行反馈，推动安全工作的有序推动。但细究起来，也存在不少问题。

　4 4 ．在执行落实方面还需要下功夫。从现实看，我们在安全生产上的制度措施越来越完善，技术装备水平越来越高，在这样的条件下，运输安全仍然发生这这样那样的问题，其中关键的一点，就是落实不到位。作为领导干部，不仅应该自觉遵守各种规章制度，为干部职工做出表率，而且要采取必要的措施，督促各级干部认真履行职责，共同为安全生产出力献策。

　 盛部长在全路运输安全紧急电视电话会议上着重强调：安全责任大如天，安全工作压倒一切，要把客运安全特别是高铁安全摆在重中之重，要切实查找和整改存在的安全问题。这四句话，阐述了运输安全的极端重要性和压倒一切的地位，具有非常深刻的涵义，是我们做好安全工作的行动指南。我将以这次安全反思为契机，针对存在的问题，切实加强自身思想建设、能力建设、作风建设，不断提升创新力和执行力，为车站的安全发展、科学发展、和谐发展出力献策。

篇五：个人安全大反思大讨论反思材料

事故反思个人材料

　 安全是宝藏，安全是生命，安全是金钱。为此学习啦小编为大家整理了安全事故反思个人材料，欢迎参阅。

　安全是学校稳定和发展的保障。要想育好人，就必须有一个安全的教育环境，这样学校才能和谐地发展。当今社会对学校的要求是越来越高，学校的安全问题更是全社会关注的焦点，只要是出了问题，外界就不分青红皂白地把责任归于学校，这就让我这个分管安全工作的人觉得身上的担子重、任务大。近段来，县局领导对我校的安全工作非常重视，在国庆放假前那一周，局分管安全工作的领导在一周内五次到我校督查安全工作，为什么会这样呢?我分析一下原因是：一是由于咱校保卫干部(2 人)力量严重不足，他们既要当股长又要值班还要做资料，一人不能两用，造成有时没办法配合门卫值好班;二是因开学初各位教师工作任务多、事务杂，有时出现学生放学走出校门值周老师不能及时到岗值班;三是部分值班老师责任心不够强，时常忘记带上器械，不能很好地落实上级的文件要求;四是学生的安全教育有待加强，部分班科任老师对安全重视不够，安全教育不到位。学生在校园的活动只顾自己玩得尽兴，或者说根本没有意识到这样做是存在危险的。如：放学路上不能很好地注意来往的车辆、少部分同学课间爬到一楼走廊前护栏的钢管上走。五是教师的安全意识有待提高。一些老师的安全意识比较淡薄，甚至

　有些老师认为安全工作是保卫股的事，看见了易发生安全隐患的情况也事不关已，对安全教育、安全督查没有到位，没有采用多种方式对学生进行安全教育，对学生中出现的不安全行为，有的也没能及时给予制止。

　作为教育工作者的我们要时刻绷紧“安全”这根弦，时常反思自己平时的教育是否到位、反思自己的责任心、反思自己对学生的关爱。如果安全出了事故，上级将会进行责任倒查。学校将严格按照“一岗双责”要求，认真抓好安全管理，“一岗双责”里明确规定：每位教师抓好教学是自己的份内事、抓好安全更是自己的份内事，必须做到人人有安全意识、人人有安全责任，才能确保学校的安全稳定。

　安全工作是一项心烦、心跳也需要心细的工作，安全没有小事，责任重于泰山，这种责任只有起点、没有终点。学校安全治理工作任重道远，我们必须脚踏实地，认真做好安全教育与管理的每个细节，将安全工作落到实处，共同打造和谐、文明、平安的校园。

　在发展经济形势当中，无论在各行各业中，‘安全第一，预防为主’，综合治理的原则不变，通过晋煤所传达的。所发生的事故，我们要引起足够的重视，在贯彻当中要强调各个重要环节所忽视的问题，麻痹的思维更为突出，通过学习，我们感到了危险始终就在身边，而我们要保持冷静思维和正确的思想意识去对待，去面对，要牢固树立良好的安全第一

　--------思想!

　提高安全思想素质，在工作中提高认识和意识观念，结合事故的经验和教训，我们要开展举一反三思维去结合实际和联系实际，通过学习和培训、不走过程，在工作中不走形式，在工作实践中认真按照各项规程和制度去完成上道工序给下道工序不留死角，不留后患，有啥问题遗留要说明情况，交代清楚，进一步去完善它，或者采取有效的办法去专项整顿治理，把不安全不生产的理念做好，我们始终按照标准化要求去做好各项工作任务，突出的不安全问题要及时汇报，及时解决，我们要做到时刻要安全，安全要时刻注意。

　结合本工作岗位，在物流业方面，交通事故是我们所不能忽视的，引起事故的原因很多，上路三分险，要时刻不要出现麻痹思想的意识，疲劳驾驶的现象出现，重点是要注意车多人多的地方要减速慢行，转弯路段别超车，谨慎驾驶，过村、镇、铁道口、桥梁要杜绝超车现象，要放慢速度，礼让三先，鸣号等方法去操作，遇到恶劣天气要采取有效地办法，雾天要开启警示灯，必要时靠停路基下面，雨天预防路滑和塌方，要注意行车距离，确保安全，雪天路滑戴上防滑链，减速慢性，必要时停车，要在行车中不要开英雄车，斗气车，勤检查，勤保养，杜绝违章行为的出现。

　在此我要做好路上的安全检查工作，严厉查处违章行为，做到公开，公正，公平的原则，做好上级交给的各项任

　务。我为安全，人人要安全，保持一个良好的安全形象，树立良好的安全意识观念，打造安全品牌风范，创造良好爱岗敬业，我爱企业，为进一步促进和谐发展企业更好而努力奋斗!

　在日常工作中，为了落实上级的部署和要求，对下属的车间有针对性地部署工作做的多，特别是近段 时间落实局党委工作部署较多，缺乏自己工作的特点，在解决具体问题时不能够求真、求实，存在着忽视解决实际问题的倾向。同时在思想深处也暴露出工作作风不实，理论联系实际工作不到位的问题。三是在落实安全管理工作中说的多，做实际工作少。通过安全大检查活动，自己感到抓好安全管理是各级组织最大、最直接的责任，在这方面还存在着宣传安全生产的工作说的多，实际工作做的少现象，特别是对“7.23”事故的危害性认识不足，围绕段的安全生产中心，参与保障安全生产工作方面做的工作少，致组织助理员工作职能得不到有效发挥。

　 、职责落实存在弱化。按照自己的职责，在反思查摆中深刻认识到，安全生产不是可抓可不抓的事情，做党群办助理员就是要在段党委的领导下，突出组织工作重点，发挥党委中坚保证作用，在保证安全生产秩序上发挥作用。通过反思查摆，自己感到在工作务实上还有差距。存在“三个组织不到位”现象。一是在落实“创先争优”活动上推进力度有

　待于加强。作党委组织助理员，我有责任在组织、协调党组织开展好保安全活动上做好部署和检查推进工作，但自己在这方面有时不能够做到事事参与，不能做到项项把关，不能做到找准问题，造成推进过程殊于形式，至使参与工作不到位。另一方面也说明了自己在主观上认识有偏差，表现在自身上就是务实精神不强所致。如：在推进“我承诺、我打样、我争优”主题实践活动中，只是就很多搞活动，思考创新工作思路的时候少，完场规定动作的活动多，创新工作的力度不够大。二是在落实“提素强基建堡垒”活动上重点不突出。在开展“创先争优”活动中，自己深深地认识到，要发挥好党组织战斗堡垒作用和党员先锋模范作用，就要发挥各级党组织的作用，党员的技术素质是保安全的关键，因此，在抓学技练功活动中，自己只是按照方案推进，没有自己的工作思路，特别是上半年学技练功选拔上，自己亲自参与少，不能结合实际有效推进互动。掌握的党员基本素质情况不准，在指导检查党员提素活动上存在弱化。三是在党务工作推进上效果不明显。年初以来，对各总支支部推进工作没有正视，虽然按照段党委的要求，组织了“创先争优”现场会、开展了党员系列活动，但是，在后的质量和效果上不明显，特别是有些重点工作完成质量不高，对部分党组织不能严格要求，有时爱于面子，只是提醒而已，屡说屡犯，迁就护短思想意识比较严重，在今后工作中要加以改进。

　、服务群众不到位。通过开展安全大检查活动，自己深刻认识到作为党群干部不但要深入实际抓好党内各项活动，还要设身处地为职工办实事、办好事，为职工群众解决各种难题。在这方面自己虽然做了一些工作，但是与党组织的要求还有较大距离，还存在“三个不到位”现象。一是在落实责任不到位。在党群干部包保联系党支部活动中，自己只是按季度到包保党支部去检查指导“创先争优”活动情况，没有把解决职工关注的生产生活难题作为党务干部的主要工作，与职工群间有距离。二是在服务职工群众不到位。在日常工作中对职工的所需、所想、所求掌握不详实，对职工的意愿心中无数，因此在服务于职工方面做得少，没有体现一名党员干部服务职工群众的责任。三是在落实服务职工群众的责任上不到位。在落实“创先争优”活动要求，组织干部职工服务职工群众活动中，自己重视程度不够。日常只是按照上级要求进行数据统计，在激发党员干部为职工办实事、办好事的宣传教育上没有招法，致使服务职工群众工作有些滞后。

　二、下步整改措施

　在找准自己存在问题的同时，制定以下整改措施：

　一是要努力学习提高自身素质。在提高自身素质上做到勤奋好学，不懂就问，努力学习政治理论和技术业务知识，反复学习理解局、局党委关于安全生产的有关指示和精神，

　特别是学习好胡总书记对铁路的重要指示和“七一”讲话精神，把安全生产工作放在一切工作的首位，积极参与到安全生产过程中，找准纪组织工作与安全生产的切入点，把握组织工作与安全生产结合点，为保障安全运输生产贡献力量。

　二是要全面落实安全管理责任。按照党群干部安全生产责任制的规范内容，逐项抓好安全管理的各项任务，对车间、部门要有针对性地做好安全预测、生产分析和教育工作。抓好段党委组织日常工作的部署和推进，做到抽查检查从严要求、考核推进有效落实、安全保障力求实效;阶段工作有部署、有检查、有考核、有总结。主动承担起党群干部安全生产工作的职责。

　三是要深入实际做好检查指导。要经常深入到车间班组搞好调查研究，调整工作思路，收集职工的意见，改正工作方法。面对职工、走近矛盾、走近问题，经常地开展批评与自我批评，牢固树立为人民服务的思想，在抓好、抓实大反思活动的同时，紧密配合段党委抓各项工作，在工作落实上做到求真、求细，力求实效。经常深入车间、班组抽查、检查干部职工安全作业标准，把发挥党群干部在安全生产中的中坚作用，作为保安全生产的重要任务来抓，把党的思想政治工作与落实保安全工作机制紧密结合，深入现场抓落实，参与安全生产抓监督，廉洁自律转作风，使自己在改革、发

　展中不断得到锻炼和提高。

篇六：个人安全大反思大讨论反思材料

大检查、大反思活动个人反思材料一线职工版

　 2008 年 4 月 28 日 将成为每个铁路职工终生难忘的一天 “4.28”特别重大事故向每一名铁路职工搞响了安全警钟 在举国同庆的中国奥运年 我们应该怎样做怎样才能保证铁路运输安全畅通值得每一名铁路职工深思。4 月 29 日部、局相继召开运输安全紧急电话会议我段也于当日召开了安全大反思、大检查视频动员大会就广泛开展安全生产大反思大检查 切实吸取“4.28”胶济线旅客列车特别重大事故做出重要部署。

　本人按照段、车间安排部署认真学习了路局、段及车间安全紧急会议上的重要领导讲话、“4.28”事故简报、安全生产大反思大检查活动文件通知以及段、车间相关细化措施等近期相关安全方面重要文件通知对“4.28”特别重大事故有了清醒的认识 同时也对自己在安全工作的表现进行了深刻的反思。

　对照自己在安全方面存在的问题进行了深入查找和分析 使自己深感自身的安全行为离“安全第一”的要求还有不少差距。通过对日常工作的分析我认为自己还存在以下问题

　 1安全第一的思想还没有牢固树立安全意识较薄弱主动参加安全教育积极性不高对事关安全的问题不够敏感。

　 2对规章制度以及相关安全、业务知识还不能完全掌握。每一起事故教训都是由一系列的违章造成的。纵观近年来铁路所发生的一系列事故客观的因素少设备的因素少绝大部分是人为因素。有的是应知不知、应会不会反映出业务素质的问题有的是知道了、也会了就是不按标准干反映出思想素质的问题业务素质方面我对有

　关规定和作业制度学习还不够积极主动 造成日常作业中对规章制度的掌握还不够还不能很好的应用还没有完全达到用规章指挥作业的目的。

　思想素质方面存在怕麻烦简化作业程序等现象。作业中不能完全落实标准化。在日常调度工作中自己不能完全按照相关作业标准、制度执行从而发生了许多问题。如电力作业工作票指执行序不对造成作业混乱给人身、设备安全带来了安全隐患也造成浪费时间现象信息传递不及时造成故障处理延时现象对部分事关安全的重要电报通知传达简化 造成班组执行时存在偏差或不够重视等。

　这些问题都需要今后坚决改正。

　3事故处理头脑不够清楚信息收集不主动、不及时不能及时传递到位事故预案学习不够不能灵活应用。

　针对以上存在的问题今后我在安全上要努力做到以下三点 一是加强理论学习提高安全意识。安全稳定事关供电畅通和人命关天的大事事关每名职工的切身利益所以安全意识树立不牢必然给安全生产造成隐患。因此在今后的工作中必须加强安全规章、法律法规的学习进一步提高安全第一的责任意识对任何事关安全的信息决不放过不怕麻烦一盯到底。

　二是加强业务学习提高安全水平。今后工作中要进一步加强业务知识和各类规章制度的学习全面掌握各专业特别是变配电和电力专业知识、安全制度规定现场安全作业方法并在实际工作中严格执行进一步提高自己的安全防范水平。

　 三是事故处理全面考虑采取措施时果断迅速讲求轻重缓急和统

　筹布置。积极主动和现场保持不间断联系按段及车间相关信息传递制度及时向领导和上级部门通报事故处理情况。

　另外对各专业事故预案特别是现在防洪阶段的相关预案进行全面学习和掌握出现情况及时启动在预案实施中根据现场情况与负责人联系灵活执行预案以确保事故处理快速、安全。

　总之我要通过这次安全大检查大反思活动进一步明确当前安全生产面临的严峻形势不断查找自身存在的问题在今后的工作中认真加以改正以实际行动为铁路供电安全生产做出新的贡献。

　某县工商局法制 2011 年工作年终总结 2011 年法制工作继续围绕“一手抓执法一手抓服务”的工作思路进一步强化执法监督规范执法行政不断提高干部队伍素质现将法制工作开展情况总结如下

　 一继续加强法制宣传努力营造公平竞争环境

　 充分利用“3.15”国际消费者权益日宣传活动、公民道德宣传日、世界知识产权日等时机通过办板报、挂横幅、出动宣传车、散发宣传材料、设立咨询台、散发宣传材料等多种形式向社会大张旗鼓地开展法制宣传活动并围绕“消费与责任”这一主题我局制定了 2011 年度“3·15”活动实施方案成立了领导

　小组并将此次活动安排到各科、室、所形成分工合作责任到人 并在查干郭勒乡开展宣传咨询和对假冒伪劣商品进行展示使消费者权益保护工作不断向农村深化。

　 二继续加强业务学习努力提高干部执法水平

　为继续加强干部业务培训工作年初一是我们制定了《2011 年干部“业务大练兵”活动实施方案》并结合我局实际把干部培训重点主要放在自学、讨论和以案说法上加强干部实际运用能力的培训推行领导辅导干部学习截止目前我局已集中开展干部培训 1 期 参加培训人员达 26 人 组织考试 1 期参加考试人员 22 人及格率达 100二是加强停止收费后对干部的法律法规培训我们从 9 月 17 日开始利用每天下班前 1 小时对全局干部进行法律法规和业务知识进行培训截止目前已有 6 位科所骨干为全局干部进行了讲课 促使工商所和局机关干部能够在此次转岗培训中进一步提升法律水平 更好地适用新的工作需要。

　三是要求全局干部按照上级要求积极参加网上培训同时加强网上自学能力根据自己工作需要选取学习内容来不断充实自己促进全局干部理论知识与实际相结合不断提高业务整体素质今年我局有 3 名同志参加了网上培训。

　 三继续认真落实限时办案和“回访”工作

　今年我局严格按照自治区限时办案要求和《xxx 工商行政管理机关行政执法回访办法》、《xxx 工商系统行政处罚案件办案工作规程》xxx 县工商局在执法工作中注重狠抓落实。加强对工商所案件的监督力度及时掌握每起案件的结案时间确保限时办案工作落到实处同时严格执行“回访”工作使行政许可回访和行政处罚回访落实到行政许可和行政处罚工作中。

　 四继续加强案件核审工作保证案件核审质量

　 今年我局各科、所立案 97 起办结各类案件 83 件核审 83 件涉案金额达 79.1 万元罚没款 4.474 万元。罚没款入库率 100%。在上述案件中案值 1 万元以下的案件 39 件15 万元案件 26 件工商所查办案件 80 件工商所充分挥了执法办案主力军作用。无一起引起行政复议或行政诉讼。

　 五加强执法联系提高业务水平

　为提高我局执法水平 使基层执法人员在执法过程中达到相互学习、相互交流的目的2011 年 5 月 30 日我局组织全局干部对基层执法人员提出的六个问题集中进行了讨论 做到了各抒己见集中归纳不但使问题得到有效解决也使执法干部拓宽了思路达到相互学习相互促进的目的。

　六加强执法监督提高执法质量

　xxx 县工商局组织法规纪检、财务、企业、消保等科室人员深入工商所和各科室 对照年初目标责任书等对各项工作进行了全面检查检查重点一是查看各科室所的常规工作开展情况二是对照目标责任书查看工作进展情况三是分别抽调 10 个个体档案和企业登记档案查看行政许可事项材料是否齐全四是调取各科室查办的行政处罚案件查看行政处罚依据、处罚程序、行政处罚回访等是否规范、到位五是调取各项收费票据查看票据填写是否正确、全面。通过检查也发现一些问题如票据填写不规范、在抽取城镇工商所的 15 起案件中检查人员对发现的问题也及时予以了纠正。并提出了好的建议同时要求科室所负责人进行整改。四是组织人员利用晚上时间对全局 63个案件进行了检查并抽出 19 个案件进行了评查对在案件中发现的普遍性和个别存在的问题详 细反馈给了各科室所并有求加以整改促使行政执法工作逐步走向规范化、法制化道路。

　 七加强“五五”普法工作

　 今年是“五五”普法工作第三年 4 月份在开展第五个“宪法、法律宣传月”活动中我局及时制定《宪法、法律宣传月活动实施方案》4 月 25 日由公、检、法、司法局、工商、技术监督、国土资源等 13 个部门共同联合起来在 xxx 县繁华地段开展了大型宣传活动现场接受咨询 3 人发放宣传材料 3000余份出动宣传车一辆现场悬挂宣传横幅 3 幅此次活动为推进我县依法治理工作和迎接奥运会的顺利举办创造了良好的法

　治环境。同时认真制定了学习计划积极组织全局干部认真学习相关法律、行政法规。全局 27 名干部认真撰写《突发事件应对法》学习体会为加强全局干部对科学执政、民主执政、依法执政的深刻理解把干部思想、行动与国家意志统一起来切实增强每位干部认真贯彻执行国家法律、 法规的自觉性奠定了良好基础。

篇七：个人安全大反思大讨论反思材料

大反思活动个人反思材料

　按照安全大反思活动计划要求，结合自己的工作实际，对照确定的安全检查重点内容和要求，认真反思了自己以及车间在安全管理中存在的问题。通过反思，使我进一步认识到了自己在安全管理工作中存在的问题，同时也深刻认识到了这些问题对我*安全生产的严重危害性，认识到，在今后的工作中，只有全面落实各项规章制度，加强车间安全工作管理，才能确保安全生产，才能杜绝事故发生。

　通过反思，存在以下主要问题

　 箩 颊 一是抓落实不够彻底 吊 ， 栈 工作作风不够扎实 琴 。突 源 出表现在:对于 札 检查发 枣 现的问题处理 唬 不及时、 礼 不到位、不 雁 积极。如在 甩 检查班组 拯 设备以及日常 割 工作时 屑 ，对于检查发现 咏 的设 育 备问题、职工两纪 馅 问 容 题，口头批评多，按 增 枝 规定进行处理少；提出 纫 恢 要求多，跟踪检查少。

　否 琵 存在着说到了、在干 料 部 娠 检查登记本上也登 寻 记了 头 就算克服了解决 纫 了的问 享 题，对于班组 屿 是否及时 覆 进行处理， 钞 结果如何没 熙 有及时进 务 行检查和过问 昧 ，问题 蜜 跟踪要求没有得 缠 到良 沸 好落实，致使班组 的 管 译 理以及设备上的一些 寇 莹 问题长期存在，得不到 舍 颜 解决。

　 二是在* 骑 * 摄 开展的各项活动中 邵 ，应 油 付心里严重，一 涅 些工作 号 停留在传达上 悠 ，在制定 跨 一些措施时 汀 ，空洞、泛 聂 泛，不能 御认真结合车间 丢 的工作 汐 实际认真研究、 绚 制定 眩 出结合车间工作

　实 瑶 际 烟 的、针对性强的措施 下 壳 ，致使一些活动开展效 悬 柒 果不好，也是造成车间 靖 乙 管内班组管理不到位 力 、 怖 安全问题时有发生 劫 的重 单 要原因。如在今 洲 年开展 供 的****教 俘 育活动中 菊 ，由于自己 苟 思想认识的 骨 不到位， 巍 没能将党委下 刚 发的* 障 ***及时下发 炎 班组 砚 并组织开展教育， 蛛 造 央 成党委重点工作落实 绚 靠 不到位。再如今年年初 抽 烘 ，由于我对开展的安全 铂 怎 大检查、人身安全专 涌 项 把 检查等活动认识不 让 够、 连 思想麻痹、开展 雀 不好， 压 造成职工思想 滴 认识不高 恳 、安全意识 吠 淡薄，以至 釜 于发生* 堪 ****** 藕 *问题 寅 的发生。

　 三 瞒 是 灾 安全管理不扎实，表 宜 茸 面现象较为突出。突出 茸 善 的表现为班组以及车间 畴 尸 的许多管理工作基本 邵 处 虽 于表面化状态，或 檀 者说 涕 许多制度、办法 邮 只停留 哨 在文字上。如 曰 班组的月 瓜 度生产会、 柿 **分析、 悉 月度安全 巩 分析等，表现 许 出来的 拔 应付现象比较明 牲 显， 棘 但在自己以及车间 元 的 谱 检查中不能够及时予 菜 有 以纠正，把“有没有是 值 吭 态度问题、好不好是水 阎 吭 平问题”作为评判工 沾作 惋 是否落实的标准， 霞 认为 蔗 只要有、不缺少 驮 就行， 痞 没有认识到管 搽 理工作也 敝 是安全工作 窑 的重要组成 挡 部分，思 咸 想认识产生严 障 重偏差 铀 。在车间管理上 陪 ，同 赶 样也存在一些问题 受 ， 罕 如安全问题库问题管 剿 惋 理不规范，对于一些车 绑 殴 间无力解决的问题以汇 栽 捻 报有关科室代替解决 哮 ， 淌 认为只要汇报了就 疑 没事 坊 儿了，缺乏保证 蠢 措施， 絮 同时也没有进 糙 一步联系 帕 有关部门进 弊 行解决，造 币 成一些问 疗 题的长期存在 直 。再如 擦 班组的安全考试 戚 、业 恼 务考试以及政治考 倒 试 貉 等工作，流于形式的 阔 蕴 问题仍然存在，不能

　促 胶 胸 进职工加强自身学习的 燥 会 主动性和自觉性，同 嗽 时 剧 也不能反映职工对 汲 有关 哑 知识要求掌握的 爽 真实水 钢 平。因此在职 芥 工教育以 瘁 及考试组织 垄 上还需进一 烃 步完善和 烈 提高。

　 四 叔 是设 漱 备管理须进一步加 啊 强 服 。通过大检查以及日 怔 性 常设备检查，在设备管 增 云 理上存在的主要问题有 锐 喻 ：1、**巡视不到 嘛位 营 ，部分班组**巡 症 视规 啼 定要求落实不好 丝 ，没有 街 按规定进行巡 支 视和做好 姻 记录，部分 拨 ****问 拟 题没有及 谋 时发现和处理 瞻 ；2、 掷****制度落 彪 实不 操 好，个别班组没有 狈 按 砒 规定执行每日两次* 抄 魔 *要求；3、电器特性 迢 科 分析管理不完善，没有 钢 念 落实**分析制度； 乱 季 缮 度****测试、 网 ** 找 接**测试制度 鸳 以及班 遭 组***** 席 分析制度 揭 ；4、** 矗 质量不高， 固 有*** 熏 ***现象； 池 5、个 曾 别班组**质量 易低下 喧 ；6、一些设备问 星 题 藏 长期得不到解决，如 载 添 *****破损、** 粪 另 **破损等问题仍然存 谰 岳 在，如不及时解决， 而 进 政 入雨季后，易造成 倪 ** 酵 ****，进而 酉 发生故 屿 障甚至造成* 仰 ***； 诱 7、*** 蛛 设备管理不 愉 够重视， 慰 一些问题至今 模 未得到 擎 解决；8、个别 甄 班组 居 **利用率不高。

　迷

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　 五是车间会议制度 小 遥 落实不够、会议功能发 辊 仕 挥不好。主要表现为 门 时 噶 间仓促、人员不全 柴 、准 垃 备不充分、条理 曰 性针对 贺性不强，对问 直 题分析不 阅 透彻、举一 逆 反三不够、 知 安全预测 型 不全面、措施 裸 制定不 斩 够具体等。同时 支 在布 增 置工作和制定措施 胀时 咙 重点不突出，面面俱 辣 谎 到，使班组长难以把握 涨 崭 工作重点，因而造成班 蜕 档 组在工作落实上存在 厅 死 籍 角和落实不好。

　铡

　 六 盛 是执行**安 酵 全制度不 唯 标准，存在 爱 漏洞。虽然 鸳 我们已签 痕 订了**安全 暂 作业承 聊 诺书，有效的促 频 进了 瞻 职工**意识、* 被 * 涯意识的提高，在** 慌 波 安全管理上起到了积极 荧 晦 的促进和约束作用。但 猪 垃 反思车间的**安全 逊 管 咒 理以及**安全制 飞 度执 觉 行落实情况，仍 谍 存在许 夜 多问题：如* 拂 *不标准 酞 、**** 拍 ***等问 锚 题时有发 剐生。造成这些 砚 问题的 贰 发生，主要是车 论 间抓 达 **安全教育工作 屏力 橇 度不够，对检查发现 痴 蔚 的****问题处理不 肌 疡 严，导致了职工安全意 毙 惭 识的下降。*

　 凑 七是 阜 深入**跟班作 板 业不够 桐 ，班组各种作 穆 业不标准 吮 问题依然存 笆 在。在自己 膜 身上，或 展 多或少存在着 脯 一些机 援 关化作风，一些 乌 时候 弊 ，不能够全面落实 恬 * 宅 深入班组量化要求， 舟 岿 因此造成对班组作业情 忌 提 况不够深入了解、作业 衰 剩 质量不是十分清楚、 胯 * 竹**作业制度落实 库 情况 魂 不能及时掌握， 锡 从而造 可 成工作缺乏针 厢对性。同 耘 时班组在* 役 **作业制 承 度执行上 冒 存在着着装不 政 规范、 手工具材料携带不 豺 全、 债 用语不规范以及作 欣 业 旨 标准不清楚、**质 英 虫 量不高等问题。

　 通 钵 倘 过一个阶*的反思， 炭 充 弗 分暴露出自己对安 星 全工 奶 作的认识还不够 系 ，工作 阵 中没有真正把 洼 安全管理 唤 工作放在首 烘 要位置，反 潍 映出自己 秦 没能有机地将 韵 工作的 桅 重心融入安全生 狙 产这 遗 个中心，管理中还 阉 存 坛 在着作风不实、教育 碌 芳 引导不利、安全把关不 谎 望 严等问题。反思这些问 棘 讼 题，使自己的思想触 喀 动 滔 很大，也使自己对 痊 自己 国 的工作有了新的 八 认识， 摄 进一步看到了 皂 自己工

　作 闺 中存在的问 茅 题和不足以 拣 及这些问 芋 题对安全生产 抨 的危害 赞 性，对于这些问 携 题都 仲 需要自己认真审视 肘 ， 坤 并注意在今后的工作 标 能中积极采取措施，认真 驭 傍 加以改正。

　 以上 淆 反 沏 思只是初步的，肯 欲 定还 肤 有许多自己还没 捂 有反思 况到的问题，希 咙 望领导和 落 大家批评指 蝇 正。

篇八：个人安全大反思大讨论反思材料

大检查反思材料 通过参加和学习安全大检查活动，我个人的思想认识有了进一步提高，我清醒的认识到安全生产的重要性和长效性，认识到开展安全大检查活动的重要性，全面排查整治突出安全隐患，夯实安全管理基础，是保证通信大通道安全的现实需要。作为一名铁路通信系统的职工，我应该更主动的投入到活动之中，按照集团公司和段的推进计划安排，结合自身工作，认真开展大检查，努力提高安全思想认识，并以此为契机，整改工作中的问题。现就安全生产工作自我反思如下:

　一、安全责任意识淡薄。在思想认识上，“安全第一”的意识树立不牢，不能每时每刻保持强烈的忧患意识，不善于从他人的事故中吸取教训，不能时刻保持清醒头脑，做到居安思危，警钟长鸣。

　在安全工作中，没有时刻把安全管理作为一项重点工作来抓，只是把安全工作的指示和要求作为一项简单常规化工作内容，学习一下文件，知道有这么一件事就行了，分管的工作却没有提出具体的、细致的、有针对性的安全要求，在营业线施工和邻近营业线施工管理中，认为施工中出点问题是正常的，现场解决就行了，对施工中出现的问题没有深入现场认真查找原因；二是施工安全监管力度不够，对配合施工过程中出现的问题总认为责任主体是施工单位，缺乏立即监督整改的积极性和主动性。

　 二、工作作风不够扎实。本位主义、好人主义的思想还没杜绝，在从严解决和处理安全问题上力度不大，深入现场检查作业时明明已经发现违章作业或其它问题，不敢严肃处理，或轻描淡写、大事化小

　在安全问题上对发生问题批评教育多，责任制追究少，只是说说了事，本身就存在着思想放松的行为，为安全管理埋下了隐患。

　三、岗位责任落实不到位。对 2015 年秋鉴发现的光缆问题没有引起足够的重视，例如广州南-广州动车所 20 芯光缆备纤测试中就有部分纤芯发现大衰耗，工区汇报给车间后，我没有及时组织故障查找，对车间管内的咽喉区和公跨铁的视频故障处理跟进不够紧，有些供电所亭的视频故障严重超时，存在一定的安全隐患。

　 四、专业管理能力不够强。对分管工作的技术指标掌握不够清楚，对现场存在的问题掌握不够准确，尤其在设备专项整治工作的组织、安全措施的落实上安排不够细、部署不到位，没有把责任和分工落实到个人，对工作项目进度把控不严格，有时导致车间生产工作滞后。

　 结合本次安全大检查活动，为进一步落实好自身的安全责任，充分的发挥岗位作用，制定以下整改措施：

　一、加强理论学习，提高安全意识。在今后的工作中必须加强安全规章、法规的学习，进一步提高安全第一的责任意识，保证生产安全稳定。

　二、转变工作作风。把转变作风，提高能力，强化责任作为重点，不断加强自身作风建设，要时刻保持一种心系安全的意识，深入现场，把工作重心放在现场，把精力放在现场的发现问题、研究问题、解决问题上，力戒好人主义，不走形式，要牢固树立“严是爱、松是害”的思想观念。

　三、认真开展大检查活动。在工作中牢固树立带着问题去现场、

　分析问题在现场的意识，在工作中要坚持从严管理，严格按章办事，提高工作标准和质量，及时消除安全隐患，确保安全工作。

　总之，我要通过这次安全大检查活动，进一步明确当前安全生产面临的严峻形势，不断查找自身存在的问题，在今后的工作中认真加以改正，以实际行动为通信段的安全生产做出新的贡献。

　 广州南高铁通信车间 赖子德

　 2015 年 10 月 9 日

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